剔除建店补贴影响后，上海毛利率为21.42%。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，沪漂MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，沪漂但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。按照计划，青年MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，逗趣与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，逗趣中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。摘要：人生作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，人生MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，上海疫情后个性化、上海定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

同时，沪漂MSC地中海邮轮方面还表示：沪漂目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，青年曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，逗趣比如上下船的效率比较低等问题。

人生MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。青山不老，上海绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：沪漂原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。曾经在福建省工作过17年多的习近平，青年与福建有着深厚的茶之缘。

茶之缘，逗趣也是茶之道。有一次，人生习近平来到同安调研。